Araç envanteri, araç başı kâr, konsinye ve takas, taksit-senet takibi ve cari — hepsi birbirine bağlı, galerinin kendi markasıyla.
Yazılım arıyorsanız muhtemelen bunlardan biri yüzünden arıyorsunuz. Beşinin de karşılığı sistemde hazır geliyor.
Ekspertiz, triger seti, pasta-cila… masraflar bir yere yazılıyor ama hangi araca ait olduğu karışıyor. Ay sonunda toplam görünüyor, araç başı kâr görünmüyor.
Başkasının aracı satılıyor, tüm satış bedeli kasaya gelir gibi görünüyor. Sahibe ödenecek tutar düşülmeyince ay sonunda kâr olduğundan büyük çıkıyor.
Vadeli satış yapıldı, plan bir deftere yazıldı. Vade geldiğinde kimse hatırlamıyor; hangi müşteriden ne kadar alacağınız kaldığı belirsiz.
"Sedan dizel arıyorum, 900 bin bütçem var" diyen müşteri WhatsApp'ta kalıyor. İki hafta sonra tam o araç geliyor ama kimse o müşteriyi aramıyor.
Kaç araç var, ne kadar para bağlı, kime borç kaldı — hepsi Excel'de ya da akılda. Bankaya ya da ortağa rakam vermek ayrı bir iş.
Boş bir program teslim etmiyoruz. İkinci el araç galerisinin günlük operasyonu ayarlanmış hâlde açılıyor.
Ekspertiz, bakım ve pasta-cila ayrı satırda durur ve o aracın kârına yansır. Araç satıldığında net kâr kendiliğinden hesaplanır — tahmin etmezsiniz.
Sahibe ödenecek tutar ayrı tutulur, kasaya yalnızca komisyon gelir yazılır. Galeri kârınız ve cari borçlarınız her zaman doğru çıkar.
Vadeli satışta taksit/senet planı oluşturulur; vade tarihleri ve tahsilat durumu izlenir, yaklaşan vadede panel uyarır.
WhatsApp'tan gelen mesaj talep olarak kaydedilir: aranan model, bütçe ve takas durumu. Talebi karşılayan araç stokta varsa aynı ekranda görünür.
Plaka, marka-model, yıl, km, renk, alış fiyatı ve durum tek kartta. Stok değeri ve cari her an güncel — rakam sormanız gerekmez.
İkinci el araç galerisinin günlük operasyonu hazır gelir; üstüne galerinin logosu ve rengiyle çalışır.
Plaka, marka-model, yıl, km, renk, alış fiyatı ve durum tek kartta; stok değeri otomatik.
Alış + masraflar + satış → net kâr otomatik. Satılanlar ve toplam kâr raporu anında.
Sahip, komisyon oranı, sahibe ödenecek tutar ve ödeme takibi ayrı izlenir.
Eski araç yeni satışta mahsup edilir; takas alınan araç envantere "takas" olarak girer.
Vade tarihleri, tahsilat durumu ve yaklaşan vadede uyarı tek yerde.
Alıcı/satıcı borç-alacak cari ve araç başına gider aynı panelde.
Aranan model, bütçe ve takas durumu kaydedilir; stokla eşleşen araç yanında görünür.
Müşteri yazar ya da sesli not bırakır; talep panele kendiliğinden düşer.
Tahsilat, gider ve kasa bakiyesi; ay sonu net kâr hesaplanmış hâlde durur.
Galeri parolaları şifrelenmiş olarak tek yerde, yalnız yöneticide.
Ay kapandığında değerlendirme raporu e-posta ile size gelir.
Stoktaki araçlarınız tek sayfada, kendi adresinizle yayında.
Stoktaki araç sayısı, bağlı sermaye, konsinye adedi ve ayın net kârı tek bakışta. Sabah panele bakınca galerinin durumunu okumanız birkaç saniye sürer.
Stok değeri araçların alış fiyatlarından otomatik toplanır; galeriye ne kadar para bağlı olduğunu tahmin etmezsiniz.
Konsinye araçlar stok değerine sizin paranız gibi girmez; sahibi adına duran araç ayrı işaretlidir.
"Bu ay net kâr" satılan araçların kârından hesaplanır — stokta bekleyen araç kâr yazmaz.
Her masraf doğru aracın kârına işler; ekspertiz, bakım ve pasta-cila ayrı satırda durur. Araç satıldığında net kâr kendiliğinden hesaplanır — hangi araçtan ne kazandığınızı tahmin etmezsiniz.
Hangi masrafın ne zaman ve ne için yapıldığı satır satır durur; toplam rakamın arkasını görürsünüz.
Satış satırında o anki maliyet de yazar. Pazarlıkta nereye kadar inebileceğinizi bilirsiniz.
Satılan aracın kartı kapanır ama silinmez; geçmiş kâr dökümüne istediğiniz an dönersiniz.
Galerilerin kârı en çok burada yanlış hesaplanıyor. Başkasının aracı satıldığında galerinin kazancı yalnızca komisyondur — tüm satış bedeli değil.
Araç 900.000 ₺'ye satılıyor, kasaya 900.000 ₺ gelir yazılıyor. Sahibe ödenecek tutar düşülmediği için ay sonunda kâr olduğundan büyük görünüyor.
Ortağa ya da bankaya verilen rakam da yanlış oluyor.
Sahibe ödenecek tutar (satış − komisyon) ayrı tutulur; kasaya yalnızca komisyon gelir olarak işlenir.
Galeri kârı ve cari borçlar her zaman doğru çıkar.
Aracın sahibi, iletişimi ve anlaşılan komisyon oranı araç kartında durur.
Satış gerçekleşince sahibe ödenecek tutar cari borç olarak doğar.
Sahibe ne zaman ne kadar ödendiği ayrı izlenir; kalan bakiye gözden kaçmaz.
Müşterinin eski aracını yeni satışta değerleyip fiyattan mahsup edersiniz; takas alınan araç envantere "takas" durumuyla girer ve normal stok aracı gibi satışa hazır olur.
Müşterinin aracına verdiğiniz değer satış fiyatından mahsup edilir; müşteri yalnız aradaki farkı öder.
Takas alınan araç kendi kartıyla stoğa girer; alış fiyatı, verdiğiniz takas değeridir.
O araca yapılan masraflar ve satış fiyatı kendi kartına işler; takas aracın kârı ayrı görünür.
Kimden ne kadar alacağınız, kime ne kadar borcunuz olduğu tek listede. Konsinye sahibi de, taksitli alıcı da aynı yerde izlenir.
Gider girerken hangi araca ait olduğunu seçersiniz; genel gider ile araç gideri birbirine karışmaz, kâr hesabı bozulmaz.
Vadeli satışta taksit ve senet planını bir kez oluşturursunuz: tutar, vade tarihleri ve tahsilat durumu. Yaklaşan vadede uyarı gelir — hangi müşteriden ne kadar alacağınız kaldığı her an bellidir.
Satış sırasında taksit sayısı, tutarı ve vade tarihleri girilir. Plan araç kartına ve müşterinin carisine bağlanır.
Vade tarihi yaklaşan taksit panelde uyarı olarak çıkar. Müşteriyi vaktinde arar, gecikmeden tahsil edersiniz.
Hangi taksit ödendi, hangisi bekliyor, toplam ne kadar alacak kaldı — tek ekranda görünür ve kasaya işler.
Senet ve taksit planı araçla ve müşteriyle birlikte kayıtlı durduğu için "kim ne zaman ödeyecekti" sorusu deftere değil panele sorulur.
WhatsApp'tan gelen mesaj talep olarak kaydedilir: aranan model, bütçe ve takas durumu bir satırda. Talebi karşılayan araç stokta varsa aynı ekranda görünür; yoksa talep açık listede bekler.
Talebin bütçesine ve modeline uyan araç stoğa girdiğinde talep satırında yanında belirir.
Stokta karşılığı olmayan talep açık listede bekler; uygun araç geldiğinde müşteriyi ararsınız.
Kaç talebin satışa döndüğü ayda bir rakamla görünür; hangi modelin arandığını da böylece bilirsiniz.
Araç ve satış günlük işiniz. Bunlar ise ayda bir hatırladığınız, hatırlamadığınızda canınızı yakan işler.
Banka, ilan siteleri, sigorta, tedarikçi portalları… galerinin tüm parolaları şifrelenmiş olarak tek yerde ve yalnız yöneticide.
Gösterim penceresi 45 saniye sonra kendini kapatır.
Galeri kirası, ilan sitesi aboneliği, sigorta ve faturalar bir kez tanımlanır; vadesi geldiğinde hatırlatır, ödediğinizde kasaya gider olarak işler.
Unutulan abonelik, ay sonunda tutmayan kasa demektir.
Araca bağlı olmayan genel giderler ayrı kategorilerde durur; araç başı kâr hesabına karışmaz ama ay sonu netini etkiler.
Böylece hem araç kârı hem galeri kârı doğru çıkar.
Stoktaki araçlarınız tek sayfada yayınlanır. Web profili her pakette · isletmeadi.orbitix.tr Profesyonel'den · kendi alan adınız Özel Asistan'dan itibaren bağlanır.
Ay kapandığında galerinin değerlendirme raporu e-posta ile size gelir. Panele girip rapor çekmenize gerek kalmaz.
Orbitix Oto Galeri · ikinci el araç satış
Ay kapanır kapanmaz gelir. Hatırlamanız veya panele girmeniz gerekmez.
Hangi araç ne kadar kâr getirdi, hangisi beklediğinizden uzun stokta kaldı.
Taksitli satışlardan doğan alacak ve yaklaşan vadeler raporda ayrı satırda durur.
Müşteri listesi, alış fiyatları, kâr marjları ve cari borçlar — hepsi galerinin en hassas verisi. Rakibinizin görmesini istemeyeceğiniz rakamlar burada.
Kiracı izolasyonu sistemin temelinde. Başka bir galeri sizin stoğunuzu ve alış fiyatlarınızı göremez.
Personelin alış fiyatını ve kâr marjını görüp göremeyeceği panelden belirlenir.
Şifre Kasası ayrı ve şifrelenmiş tutulur; yedek bir şekilde sızsa bile içerideki parolalar okunamaz.
Talep ve müşteri kayıtları panelde durur; personel değişse de liste galeriyle birlikte kalır.
Veriler düzenli olarak yedeklenir ve yedeklerin alınıp alınmadığı ayrıca izlenir.
Güncelleme, yedek, izleme ve sunucu yönetimi bize ait. Galeride IT'ci tutmanız gerekmez.
CRM'le başlarsınız. İhtiyaç duyduğunuzda WhatsApp yapay zekâsını açarsınız — araç ve müşteri verisi aynı yerde kalır, sıfırdan kurulum olmaz.
Aranan model, bütçe ve takas durumu mesajdan çıkarılıp talep olarak panele düşer.
Stok sorusuna asistan cevap verir; siz galeride müşteriyleyken telefon susmaz.
"34 SAT 07'ye 8 bin pasta-cila masrafı gir" dersiniz; sistem işler.
Stoğunuz, fiyat aralıklarınız ve çalışma kurallarınız öğrenilir; asistan galerinin adına konuşur.
Profesyonel pakette mesajlar Orbitix'in ortak numarasından gider. Özel Asistan paketinde kendi WhatsApp numaranız bağlanır — müşteri size yazar, asistan galerinin adına cevaplar.
CRM'le başlayın; hazır olduğunuzda WhatsApp yapay zekâsını, sonra reklam ve sosyal medya yönetimini aynı sistemin üstüne ekleyin. Dördünde de taahhüt yok.
Galerinin tüm operasyonu — alıştan satışa.
CRM + WhatsApp yapay zekâsı.
Kendi WhatsApp numaranızla çalışın.
Reklamı ve sosyal medyayı da yapay zekâya bırakın. Kapsam işletmeye göre değişir, görüşmeyle başlar.
Alış, masraflar ve satış tek kartta; net kâr tahmin değil hesap.
Kasaya yalnız komisyon yazılır; sahibe borç ayrı durur, rakam doğru çıkar.
Taksit ve senet planı kayıtlı; yaklaşan vadede panel hatırlatır.
Aranan araç stoğa girdiğinde eşleşme görünür; müşteriyi zamanında ararsınız.
Stok değeri ve cari her an güncel; ortağa ya da bankaya rakam vermek iş olmaktan çıkar.
Önce canlı demo. Kurulum ücretsiz, taahhüt yok, iptal serbest.
Kayıt yok, kurulum yok. Demo örnek galeri verisiyle açılır: bir araç ekleyin, masraf işleyin, satın ve kârı görün. Beğenirseniz devamını konuşuruz.